User Rating: 5 / 5

MUUNGANO WA ASASI ZA KIRAIA ZINAZOSHAWISHI MABORESHO YA SHERIA YA USALAMA BARABARANI

TAREHE: 23 MEI 2020

UKUMBI: PIUS MSEKWA DODOMA

KONGAMANO LA USALAMA BARABARANI

Ndugu Waheshimiwa Wabunge;

Ndugu wawakilishi kutoka Wizara ya Mambo ya Ndani Ya Nchi;

Ndugu wawakilishi kutoka Wizara ya Maendeleo ya Jamii, Jinsia, Wazee na watoto;

Ndugu Wakurugenzi Asasi za Kiraia zinazoshawishi Maboresho ya Sheria ya Usalama Barabarani;

Ndugu Waandishi wa habari na wadau wote wa Usalama Barabarani, Mabibi na Mabwana;

Ndugu Waandaaji wa hafla hii Chama cha Wanahabari Wanawake Tanzania (TAMWA) na Mwananchi Communication; - Habari za asubuhi.

Read more: HOTUBA YA WAZIRI WA MAMBO YA NDANI MH GEORGE SIMBACHAWENE KATIKA KONGAMANO LA USALAMA BARABARANI...

HOTUBA YA MKURUGENZI WA TAMWA KATIKA KONGAMANO LA USALAMA BARABARANI LILILOANDALIWA NA TAMWA

HOTUBA

YA

BI ROSE REUBEN - MKURUGENZI MTENDAJI (TAMWA)

KWENYE

KONGAMANO LA USALAMA BARABARANI

MADA: USALAMA BARABARANI KWA AFYA NA MAENDELEO YA UCHUMI

UKUMBI: UKUMBI WA BUNGE PIUS MSEKWA- DODOMA

TAREHE: 23 MEI 2020

Kipengele cha 1: Mtandao wa asasi za kiraia/zisizokuwa za kiserikali zinazoshawishi maboresho ya sheria ya usalama barabarani.

"Mtandao wa Usalama Barabarani Tanzania ni nini?. Kitu gani mtandao umefanya kuhusiana na Usalama barabarani?. Dhumuni kuu ni nini?"

I.Utangulizi

Ndugu Mgeni Rasmi, Waheshimiwa Wabunge, wawakilishi kutoka Wizara ya Mambo ya Ndani Ya Nchi, wawakilishi kutoka Wizara ya Afya, Maendeleo ya Jamii, Jinsia, Wazee na watoto, Viongozi wa Serikali, Wawakilishi Asasi za Kiraia zinazoshawishi Maboresho ya Sheria ya Usalama Barabarani, Washirika wa Maendeleo, Wanahabari na Vyombo vya habari mliopo, Waathirika wa ajali za barabarani, Wageni waalikwa Mabibi na Mabwana,

Ni heshima kubwa kwangu kutoa hotuba hii, kwa niaba ya mtandao katika kongamano hili muhimu.

Awali ya yote napenda kumshukuru Mwenyezi Mungu kwa kutupa uhai na kutuwezesha kukutana hapa siku ya leo. Napenda kuwapongeza TAMWA na Mwananchi communications kwa maandalizi bora ya mkutano huu.

Napenda pia kulishukuru Bunge la Jamhuri ya Muungano wa Tanzania kwa kukubali kuwa mwenyeji wa hafla hii.

Napenda pia kushukuru na kutambua juhudi kubwa za wajumbe wa Mtandao ambao wamefanya kazi kwa bidii kutayarisha hafla hii, haswa katika kufikia adhma ya

Naomba nianze kwa kutoa historia fupi ya mtandao huu wa asasi za kiraia unaoshawishi maboresho ya sheria ya usalama barabarani ikiwa ni pamoja na kazi na mafanikio yake;

II.Shirikisho la Usalama BarabaraniTanzania

Mabibi na Mabwana,

Shirikisho la Usalama Barabarani Tanzania (CSO's) lilizinduliwa mnamo Mei 2016, na wanachama sita tu chini ya uratibu wa Chama cha Wanasheria Wanawake Tanzania (TAWLA), lakini umeongezeka hadi leo hadi wanachama wapatao kumi na tano ambao ni pmaoja na Chama cha Wanasheria Wanawake Tanzania (TAWLA), Chama cha Wanasheria Tanganyika (TLS), Chama cha Wanahabari Wanawake Tanzania (TAMWA), Mabalozi wa Usalama Barabarani (RSA), Amend Tanzania, Shirikisho la Vyama vya Watu wenye ulemavu Tanzania (SHIVYAWATA), Chama cha Wamiliki wa Mabasi Tanzania (TABOA), Taasisi ya Taifa ya Usafirishaji (NIT), Tanzania Media Foundation (TMF), Safe Speed Foundation, Women Legal Aid Centre (WLAC), WILDAF, Mwanza Youth and Children Network (MYCN), Media Space Tanzania, pamoja na watu binafsi wenye utaalamu na mapenzi na usalama barabarani.

Wajumbe wa umoja huo wamekuwa wakifanya kazi na Serikali (haswa Wizara ya Mambo ya Ndani ya Nchi, Wizara ya Afya Maendeleo ya Jamii, Jinsia, Wazee na Watoto, Wizara ya Uchukuzi na idara / mashirika chini ya wizara hizi), Shirika la Afya Duniani (WHO), Wabunge na watendaji wengine kuunga mkono utekelezaji wa mapendekezo ya Tume ya Mabadiliko ya Sheria, haswa juu ya mabadiliko ya sera kwa marekebisho kamili ya Sheria ya Sheria ya Usalama Barabarani (RTA). Sekretarieti ya Ushirikiano kwa sasa upo chini ya usimamizi wa TAWLA.

III.Kazi ya mtandao kuhusiana na usalamabarabarani

Mtandao huu ulianzishwa kwa malengo kadhaa ikiwa ni pamoja na kuwa na sauti ya pamoja katika kuendesha kampeni ya kushawishi maboresho ya sheria ya usalama barabarani pamoja na kuongeza uelewa kwa umma juu ya masuala mbalimbali ya usalama barabarani.
vilevile mtandao huu uliundwa kwa lengo la kuwa kama kiungo kati ya watumiaji wa barabara pamoja ba viongozi wa serikali/watunga sera ili kushawishi kuwepo kwa mfuno wa kisheria na kisera unaoendana na viwango vya kimataifa.

Mtandao umerekodi mafanikio kadhaa ikiwa ni pamoja na kuongeza uelewa kwa watumiaji wa barabara juu ya ukubwa wa tatizo hasa kwenye viashiria vitano vinavyochangia ongezeko ajali.

Mtandao umefanya kazi kwa karibu na kamati mbalimbali za bunge, hii ilipelekea wao kushawishika na kuamua kuanzisha mtanao wa kibunge unaojihusisha na masuala ya usalama barabarani ambao una takribani ya wabunge 120.

IV.Masuala ambayo Mtandao unayafanyiauchechemuzi;

Mtandao unafanya uchechemuzi juu ya mfumo bora wa kisheria juu ya usalama barabarani ili kuhakikisha kuwa ajali za barabarani zinapungua, ikiwa ni pamoja na majeraha yatokanayo na ajali za barabarani pamoja na vifo. Pia shirikisho linatetea na kupigania uwepo wa Sheria ya Usalama Barabarani (RTA) ya mwaka 1973. Kuna mapungufu ambayo yalitambuliwa katika Sheria ya Usalama Barabarani (RTA) na kwamba ikiwa yataboreshwa, ajali za barabarani zitapungua, idadi ya majerahi na vifo vitokanavyo na ajali za barabarani zitapungua.

Mapungufu yaliyotambuliwa yanahusiana na visababishi vitano hatarishi ambavyo ni; Mwendo kasi, Matumizi ya vilevi wakati wa kuendesha chombo cha moto, Kutotumia kofia ngumu (helmet) kwa abiria na dereva wa pikipiki, Kutokufunga mikanda wakati wa safari, na kutotumia vizuizi vya watoto.

1. Kwenye upande wa Mwendokasi – Mtandao unashawishi uendeshaji wa vyombo vya moto kwa spidi ya kilomita 50 kwa saa katika maeneo ya mijini na makazi, na kilomita 30 kwa saa mahali ambapo kuna alama za watembea kwa miguu na wanyama, Utafiti umeonyesha kuwa hatari ya kufa ni chini ya asilimia 20 wakati gari liko chini ya kasi ya kilomita 50 kwa saa na asilimia 60 wakati gari liko kwenye kasi ya kilomita 80 kwa saa. Inakadiriwa kuwa kupunguzwa kwa asilimia 5 kwa mwendokasi, kunapunguza asilimia 30 ya ajali mbaya ambazo zinazowezakutokea.

1. Kwenye upande wa kuendesha chombo cha moto ukiwa umelewa – Mtandao unashawishi kupunguzwa kwa kiwango cha kilevi kutoka kwa miligramu 80 kwa kila mililita 100 za damu (0.08g / dl) hadi miligramu 50 kwa kila mililita 100 za damu (0.05g / dl) kwa angalau dereva mwenye uzoefu, na kutofautisha kati ya dereva mwenye uzoefu na asiye na uzoefu ambaye kiwango cha pombe cha damu kinapaswa kisizidi miligramu 20 kwa kila mililita 100 za damu (0.02g / dl.) Lazima kuwe na utekelezaji mzuri wa sheria inayohusiana na kunywa hadi kupitiliza mipaka iliyowekwa. Inakadiriwa kuwa asilimia 5 ya vifo vyote vya barabarani vilivyoripotiwa ulimwenguni kote vinahusiana na ulevi (Ripoti ya hali halisi ya Shirika la Afya Ulimwenguni ya 2018). Sheria yetu inaruhusu hadi kiwango cha pombe cha miligramu 80 kwa kila mililita 100 za damu (08g / dl.) Kuwa ndiyo Kiwango cha juu cha pombe kinachohitajika. Hatari ya ajali huongezeka mara tatu kwa madereva ambao hutumiavilevi.

1. Kwenye matumizi ya kofia ngumu (helmet) – Mtandao unashawishi utumiaji wa lazima wa kofia ngumu kwa wote yaani, dereva na abiria kwa kwa sasa shiria inamtaja dereva pekee. Inakadiriwa kuwa asilimia 22 ya vifo vya ajali za barabarani uimwenguni kote vinatokana na pikipiki na bajaji. Imeelezwa kuwa majeraha mabaya yanajumuisha wapanda pikipiki ni yaleyaliyohusisha kichwa na shingo. Matumizi sahihi ya kofia ngumu yanaweza kusaidia kuzuia majeraha haya kwa asilimia 42 na kupunguzwa kwa asilimia 69 ya jeraha la kichwa (Ripoti ya hali halisi ya Shirika la Afya Ulimwenguni ya 2018).

1. Kwa upande wa matumizi ya mikanda – Mtandao unashawishi uwepo wa vifungu vinavyohitaji abiria wote wa gari kufunga mikanda ya kiti katika gari bila kujali wamekaa kiti cha mbele au nyuma. Takwimu zinaonyesha kuwa kufunga mkanda kunapunguza hatari ya ajali kwa abiria wa kiti cha mbele kwa asilimia 45-50 katika tukio la ajali. Vivyo hivyo, hatari ya majeraha madogo na makubwa hupunguzwa kwa asilimia 25 na 45 kwa abiria wa viti vya nyuma. Kiwango cha kimataifa kinachokubalika kinahitaji matumizi ya mikanda ya kiti kwa viti vya mbele na nyuma. Sheria yetu inahitajikiti cha abiria wa mbele tu kufungaMkanda.

70. Kwa upande wa kuwakinga watoto - Mtandao unapigania uwepo wa sheria ambayo itaweka matumizi ya lazima ya vifaa vya kukinga watoto (Vizuizi vya watoto). Ushahidi unaonyesha kwamba wakati watoto wameketi katika viti vyao vyenye vizuizi, kulingana na uzito na saizi ya mwili wao, hatari ya majeraha na kifo hupunguzwa kwa karibu asilimia 70. Viwango vya kimataifa vinahitaji kuwa watoto wa umri wa miaka chini ya 7 wanapaswa kutumia vizuiziili kuzuia majeraha na vifo ikiwa ajali itatokea. Hakuna toleo juu ya vizuizi vya watoto katika Sheria ya Usalama Barabarani sura ya 168.

Kwa mara nyingine ninawashukuru na kuwapongeza wote ambao wamefanikisha tukio hili. Ni matumaini yangu kuwa maazimio yote tutakayoafikiana hapa katika kongamano hili, yatafanyiwa kazi na kuja na njia ambazo ni bora na sahihi zaidi katika kupunguza ajali za barabarani .

USALAMA BARABARANI NI JUKUMU LETU SOTE.!

“Ahsanteni sana kwa kunisikiliza”

Aprili 11, 2020. Wakati huu ambapo dunia nzima inapambana na ugonjwa wa Covid -19 unaosababishwa na virusi vya Corona, Chama cha Wanahabari Wanawake Tanzania (TAMWA) kinawakumbusha wanahabari na wamiliki wa vyombo vya habari kufuata miongozo ya kutekeleza majukumu yao kwa kujilinda na maambukizi ya ugonjwa huu, na kutumia zaidi teknolojia ya mawasiliano.  Ugonjwa wa Covid-19 unaweza kumuathiri mtu yeyote, hivyo wanahabari, wamiliki wa vyombo vya habari na wadau wote wa habari wanapaswa kukubaliana na mabadiliko ya kiutendaji kazi yatakayowaepusha dhidi ya maambukizi ya ugonjwa huu. TAMWA inawashauri wanahabari na wamiliki wa vyombo vya habari kujikita katika kutumia maendeleo ya teknolojia ya mawasiliano kupata habari badala ya kwenda katika mikusanyiko isiyo ya lazima kwani taarifa zinaweza kutumwa kimtandao au mahojiano kwa njia ya simu. “Bila shaka hofu ya ugonjwa wa Covid 19 itabadili mfumo wa utendaji kazi wa tasnia ya habari kama taasisi inayohudumia jamii na kuanza kujiona kuwa na wao pia ni sehemu ya jamii,” TAMWA tunathamini usalama wa wanahabari kwa kuwa sisi ni sehemu na mdau wa vyombo vya habari ambavyo vimekuwa chanzo cha ufikishaji wa taarifa za kutetea haki za wanawake na watoto zenye lengo la kuwa na Tanzania inayoheshimu misingi ya usawa wa jinsia.  Wanahabari wanaoripoti kuhusu COVID-19 na wanahabari wengine, wanashauriwa kufanya maandalizi kabla ya kwenda katika mikutano, kwa kufuata mbinu za kujikinga na maambukizi. 

Aprili 7, 2020. Wakati dunia nzima ikigubikwa na mshtuko kutokana na mlipuko wa ugonjwa wa Covid-19 unaosababishwa na virusi vya Corona, Chama cha Wanahabari Wanawake Tanzania (TAMWA) kinapenda kuihadharisha jamii juu ya ongezeko la ukatili wa wanawake na watoto unaoweza kukithiri wakati wa janga la ugonjwa huu.

“Watoto wapo nyumbani wakati huu ambapo serikali imezifunga shule, lakini iwapo wazazi na walezi hawatakuwa makini basi huenda wakaathirika na ubakaji na mimba za utotoni katika kipindi hiki ambacho macho na masikio yapo katika kudhibiti virusi vya Corona,”

Shirika la Umoja wa Mataifa linalohudumia watoto(UNICEF) linasema, ukatili wa watoto aghalabu hufanyika nyumbani, mtoto akielekea au akitoka shule wakati anapokuwa peke yake bila msaada.

TAMWA inaipongeza serikali kwa kuchukua hatua za haraka za kufunga shule ili kupunguza msongamano unaoweza kusababisha maambukizi, hata hivyo ni muhimu kuihadharisha jamii kuhusu ukatili wa kijinsia na ule wa watoto unaoweza kuongezeka wakati huu.

Endapo wazazi/walezi hawatawasimamia vizuri watoto katika kipindi hiki cha siku 30 zilizotolewa na serikali kupitia Waziri Mkuu, basi tunaweza kutengeneza kizazi kingine kilichoathirika na ukatili wa aina mbalimbali ikiwamo ubakaji, ulawiti na mimba zisizotarajiwa.

Kwa mfano, Ripoti ya UNICEF 2016 inaonyesha kuwa, wakati wa mlipuko wa Ebola Afrika Magharibi 2014 hadi 2016, ulisababisha ongezeko la ajira kwa watoto, ukatili kwa wanawake na watoto na mimba za utotoni. Kwa mfano, mimba za utotoni nchini Sierra Leone ziliongezeka kufikia 14,000 kutoka 7,000.

“Ni muhimu kwa wazazi na walezi kuwalinda watoto na virusi vya Corona lakini wakati huo huo tuangalie madhara wanayoweza kuyapata watoto wa kike na wa kiume wanapokuwa nyumbani au mitaani”

Tunapaswa kujiuliza iwapo watoto wetu wapo salama wawapo nyumbani au mitaani wanapotembea wakati huu wa likizo ndefu. Je, Mafataki hawawanyemelei? Je ndugu na jamaa wanaobaki na watoto hawa wanawalinda au wanawaharibu? Je watoto hawa hawatakuwa katika hatari ya kuozwa mapema?

Si hivyo tu, janga hili la Corona linaathiri zaidi wanawake kwani shule zinapofungwa, mzigo mkubwa wa malezi unawaangukia kinamama nyumbani ambao ndiyo walezi wakuu wa familia.

Takwimu za Shirika la Umoja wa Mataifa la Idadi ya Watu (UNFPA) zinaonyesha kuwa, dunia nzima, asilimia 70 ya watoa huduma za jamii na za afya ni wanawake. Majukumu haya huwaweka mstari wa mbele katika utoaji wa huduma, Je katika janga hili la Covid-19, wanawake wanalindwa ipasavyo wasidhurike?

TAMWA inaiomba serikali, wadau na watunga sera kwanza, kutosahau hatari nyingine zinazoweza kuwapata wanawake na watoto katika kipindi cha janga la Covid-19.

Pili, wadau wa afya, elimu na watoto kutoa mafunzo kuhusu namna ya kujilinda na ya kuripoti kuhusu ukatili kwa watoto wakati huu wa mlipuko.

Tatu, kuongeza upatikanaji wa taarifa na misaada mingine kwa watoto.

Nne, kubuni mfumo wa kuwapa watoto elimu wawapo nyumbani.

Tano, wahudumu wa afya wanawake wawekewe mazingira salama ya kutoa huduma ili wasiathirike.

Sita, wazazi na walezi kuimarisha ulinzi na kuzuia matembezi yasiyo ya lazima kwa watoto.

Rose Reuben

Mkurugenzi Mtendaji,

TAMWA.

DATE: 12^th February, 2020

POST: PROGRAM OFFICER

Tanzania Media Women’s Association, (TAMWA) calls for applications from committed personnel preferably a woman.

ORGANIZATION DESCRIPTION

The Tanzania Media Women’s Association (TAMWA) is a non-profit sharing, non-governmental and non-partisan organization registered under the Societies Ordinance on 17^th of November, 1987 with registration number SO 6763. The Association in 2004 complied with the new NGO law of 2002. TAMWA has two offices in Dar -es- Salaam and Zanzibar. The office in Dar -es-Salaam situated at Sinza-Mori, along Shekilango Road, Kijitonyama, Kinondoni District, is Association's property.

The expected outputs of the TAMWA interventions: Reduced Gender based Violence and Violence against Children, reduced school pregnancies, child marriages, FGM, abandonment of women and children, maternal mortality and poverty in women in targeted areas. Enhance public awareness and action against corruption in all its forms and levels. Increase participation of women in decision-making levels. Improve maternal health. Increased awareness on impact of gender based violence and HIV infection among women.

POSITION DESCRIPTION

Working under the supervision of the Senior Program Officer, the Program Officer will primarily be responsible for coordinating and administering.

DUTIES AND RESPONSIBILITIES:

• Produce Annual Work Plans and Action Plans of TAMWA in collaboration with Strategic Manager and SPOs
• Writing, compiling and reviewing program reports – seek some support if needed
• Take a lead in proposal writing in collaboration with Fundraising officer and project officers
• In close collaboration with Senior Accountant, prepare budgets for various projects to ensure they are in line with advocacy activities under your coordination for smooth implementation and execution of activities
• Advice Program Officers on project implementation
• In collaboration with Strategic Manager and SPO, oversee planning processes for strategic directions of TAMWA
• Coordinate the implementation of gender, capacity building and advocacy projects
• Organize Annual Planning meeting
• Supervise the provision of liaison services for problem solving and information sharing with members and stakeholders including Local Government Authorities (LGAs and CSO partners)
• To maintain strong and productive relationships with partners and stakeholders. Also maintain excellent and healthy donor relations.
• Perform any other project management duties as directed by the Executive Director

KNOWLEDGE, SKILLS, EXPERIENCE AND ABILITIES:

1. Master degree or equivalent in mass communication, journalism, development studies, public policy and the related.
2. At least 5 years’ experience in media advocacy, planning, managing and implementing advocacy projects.

• iii. Strong organizational skills and ability to coordinate various responsibilities and prioritize conflicting demands and deadlines.

1. The ability to complete tasks with limited supervision
2. Good writing, analytical, research and problem solving skills.
3. Experience in grant proposal writing/fundraising.

• vii. Excellent reporting and document handling skills

1. The ability to remain highly organized while handling multiple tasks under tight deadlines

1. Must be computer literate in Microsoft Word, Excel and PowerPoint.
2. Excellent communication skills in order to be able to work with TAMWA partner/stakeholder staff to identify and resolve issues

1. The ability to work effectively as part of a small team.

• xii. Ability to work well either alone or as part of a team.
• The ability to handle sensitive issues and address inclusion matters with integrity

HOW TO APPLY:

1. A resume or CV
2. List of three professional references
3. One-page cover letter articulating why neighborhood capacity building is important for creating and sustaining the organization in gender issues.
4. TAMWA is an Equal Opportunity Employer.
5. Please email to This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. and cc to This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it., or drop your hard copy application at TAMWA office, Sinza Mori Street Dar es Salaam, Tanzania by 23^rd February, 2020.

Previous Next

Chama cha Wanahabari Wanawake Tanzania (TAMWA) kinatangaza nafasi kwa makampuni ya udalali na madalali binafsi kuuza gari yake aina ya Land Cruiser Prado TX Limited yenye namba za usajili T380ASG kama inavyoonekana pichani hapo chini. Gari ni nzima, haidaiwi na ipo katika hali nzuri.

Kwa mawasiliano barua pepe  This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. au tembelea ofsi zetu Sinza mori, Dar es Salaam au Piga simu namba 0655777249 au 0718861670.